Зачем нужен закон об овербукинге
Проект, регулирующий практику овербукинга на авиатранспорте, согласован. Остались «последние штрихи» в части размера компенсаций пассажирам, передает «Интерфакс».
- Закон призван вывести из серой зоны ту практику овербукинга, которая на рынке существует, и чтобы привести правила компенсации к общему знаменателю, - добавил он. - Чтобы для пассажира это было абсолютно прозрачно: что, если он попал в такую ситуацию, он имеет право и получит компенсацию. Сейчас она (практика - прим. ред.) не закреплена на законодательном уровне, и некоторые перевозчики вообще не предоставляют компенсацию своим пассажирам, - заявил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский.
Обсуждение изменений с участием авиакомпаний и «сообществами, которые отвечают за права потребителей», стартует в сентябре 2026 года. Дискуссия может продлиться до конца года, сообщали ранее в Минтрансе.
Напомним, овербукинг - намеренная продажа авиакомпанией большего числа билетов, чем количество мест в самолете. При пересадке «не вместившегося» пассажира на другой рейс ему выплачивают денежную компенсацию.
